يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
نقدی بر اهدای تندیس ملی رضایتمندی مشتری به همراه اول:
خبر می‌رسد که شرکت ارتباطات سیار ایران با انتخاب هیأت داوران سیزدهمین اجلاس سراسری رضایتمندی مشتری (فعلا کاری به نقد سیزدهمین اجلاس و فرآیند داوری نداریم)، شایسته دریافت تندیس ملی رضایتمندی مشتری شد. مبارکت تان باشد ان شا الله. اما ما هم مشتری و هم سهامدار همراه اول هستیم و با توجه به نوع رفتار خدمات رسانی و مدیریتی این پراتور نسبتا انحصاری، شما را لایق دریافت این تندیس نمی‌بینیم. مستند صحبت می‌کنیم تا اگر شائبه و شبه‌ای بود به مستندات سازمان رگولاتوری و ثبت شکایت‌ها مراجعه کنید. چند ماه باید طول بکشد تا همراه اول به اعتراض شما برای قطع مکالمه چندباره در یک تماس پاسخگو باشد؟ چندبار باید به همراه اول گفت که روز و ساعت ارسال پیامک اطلاع رسانی در خصوص بدهی مشترک اهمیت دارد و ارسال پیامک در بعضی ساعات و روزها، مصداق خانواده آزاری است نه اطلاع رسانی. چندبار باید بگوییم که دعوت این نماینده مجلس و ان نماینده مجلس و هدیه دادن و به اصطلاح نمک گیر کردن را نمی‌توان بعنوان سیاست کاری قلمداد کرد و در دید ما آلوده سازی غیرمستقیم تعریف می‌شود. آقای همراه اول، ما مشتری سهامدار هستیم و بالا و پائین کردن صورت‌های مالی شما هم حق ماست، هزینه تبلیغاتی شما چقدر است برادر؟ چه امتیازی در خصوص شفافیت مالی و شیوه هزینه کرد به خودتان می‌دهید؟ جایزه ات مبارکت باشد، اما در دید ما (به غلط یا درست)، یک جور‌هایی شبیه مدارک خریداری شده از بعضی دانشگاه هاست. امیدواریم صراحت گفتار ما اسباب رنجش را فراهم ننموده و به کسی و جایی برنخورده باشد. خصوصا دوست عزیزمان جناب اخوان بهابادی.
کد خبر: ۳۹۲۹۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۶
راز شکست خودروی اقتصادی:
شکست وعده واردات خودروهای اقتصادی از همان ابتدا قابل پیش بینی بود. یکی از این دلایل، نرخ بالای ارز در ایران است. با نرخ یوروی حدود ۵۵ هزار تومانی، بعید به نظر می‌رسد که خودروهای خارجی بعد از ورود به بازار ایران چندان حامل ویژگی اقتصادی بودن باشند. قیمت‌های اعلامی برای ۶ خودروی وارداتی به هیچ عنوان سقف قیمتی آیین نامه واردات خودرو را رعایت نکرده و قیمت برخی از آنها به نزدیک ۳۶ هزار یورو می‌رسد. همه مسیر‌های واردات به جایی منتج شده که واردکنندگان قدیمی کنار گذاشته شوند و کل پروسه واردات خودرو به خودروسازان داخلی و مونتاژکاران داده شود؛ بنابراین به جای رقابت، تنها یک انحصار مضاعف نصیب بازار خودروی کشور شد.
کد خبر: ۳۹۲۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۴
رئیس انجمن واردکنندگان لوازم آرایشی :
در حالی که برخی برندهای ایرانی لوازم آرایشی مانند سینره، شو مای و ایلین ادعای واردات بالک (مواد اولیه) از اروپا و تولید تحت لیسانس کشورهای خارجی را دارند، رئیس انجمن واردکنندگان این ادعاها را رد می‌کند و می‌گوید: کیفیت پایین برندهای ایرانی باعث شده فقط اقشار کم‌درآمد خریدار آنها باشند.
کد خبر: ۳۹۲۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۸
محمدرضا کشاورز:
"محمدرضا کشاورز"، متولد سال ۱۳۵۵، از مدیران جوان صنعت بیمه است که هم اکنون مدیریت عاملی شرکت بیمه اتکایی ایرانیان را برعهده دارد. رسانه با مدیرعامل شرکت بیمه اتکایی ایرانیان درخصوص چالش‌های صنعت بیمه در زمینه بیمه‌های اتکایی و نظارت‌های موجود به گفتگو نشسته که در ادامه می خوانید.
کد خبر: ۳۹۲۵۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۴
وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد:
عباس علی‌آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت در آیین گرامیداشت روز ملی صنعت و معدن با اشاره به اینکه وزارت صمت در مبارزه با رانت و فساد بر اصلاح نظارت‌ها تأکید دارد، گفت: با انواع و اقسام ویژه‌خواری‌ها از جمله وام‌های بدون حساب، تعرفه‌های نادرست، واگذاری‌های غلط و یارانه‌های ناعادلانه مقابله خواهم کرد.
کد خبر: ۳۸۹۹۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۱
نگاهی انتقادی به برنامه هفتم توسعه:
امروز در کجای اقتصاد اثباتی، دستوری یا اسلامی ایستاده‌ایم؟ برنامه هفتم توسعه در کجای این اقتصاد‌ها ایستاده است؟ واقعیت این است که از اقتصاد اثباتی صرفا رهاسازی قیمت‌ها بنا بر توصیه اندیشه و قدرت طرفداران حاکمیت بازار که از ۲ دهه گذشته تاکنون در دستور کار دولتمردان بوده و از اقتصاد دستوری، فقط اقتصاد برنامه‌ای التقاطی موردتوجه برنامه‌نویسان و دولتمردان قرار گرفته است.
کد خبر: ۳۸۹۸۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۵
اصلاح نظام کارمزدی!
آیا گرفتن کارمزد از دارندگان دستگاه کارت‌خوان در جهت اصلاح مدلِ کارمزدِ نظام پرداختی و بانکی است؟ بانک مرکزی دستورالعمل جدیدی برای تعیین کارمزد تراکنش‌های خریدِ کارتی منتشر کرده است که بر اساس آن دارندگان دستگاه‌های کارت‌خوان و درگاه‌های آنلاین باید از ابتدای خرداد و براساس جزئیات اعلام‌شده کارمزد پرداخت کنند. سال‌هاست که کارشناسان حوزه بانکی و پرداخت بر اشتباه بودن مدل کارمزد نظام پرداخت و نیاز به اصلاح آن تاکید می‌کنند.
کد خبر: ۳۸۸۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۱
شبکه‌ای از شرکت‌های تودرتو با بده‌بستان‌های مالی؛
با وجود ادعای بانک مرکزی مبنی بر نظارت دقیق بر فعالیت بانک‌ها و موسسات مالی، بانک آینده ۸۰ درصد سپرده‌های مردم را به ۴۳ شرکت زیرمجموعه خود وام داد. در هزارتوی این بانک چه خبر است؟ مجموعه تخلفات بانک آینده به شکل پرونده مفاسد روانه قوه قضائیه نشد. جداول اطلاعات «تسهیلات و تعهدات کلان» صورت‌های مالی سال ۱۳۹۷ این بانک نشان می‌دهد از مجموع ۷۸ هزار و ۲۴۹ میلیارد و ۹۸۷ میلیون تومان تسهیلات داده شده ازسوی این بانک به ۷۷ شرکت، مبلغ ۶۳ هزار و ۳۰۱ میلیارد و ۲۰۶ میلیون تومان فقط به ۴۳ موسسه و شرکت متعلق به سهامداران و مالکان بانک آینده پرداخت شده است.
کد خبر: ۳۸۸۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۱
امیرحسین کاکایی، کارشناس اقتصادی:
دو طرح عجیب مجلس و کم توانی وزیر صمت، بازار خودرو را با بحران روبرو می کند. در طرح"جوانی جمعیت"به صورت اتوماتیک ۵۰ درصد تولید خودرو جداسازی شد و به یک عده خاص تعلق گرفت و در طرح "خودروهای فرسوده" ۲۰ درصد تولید جهت داده شد و در نهایت ۷۰ درصد خودروهای تولید شده از مسیر عادی و رقابتی خارج گردید. اگر این مسیر در سال جدید ادامه یابد با توجه به اینکه ۴۰۰ هزار از تولیدی امسال، در سال گذشته پیش‌فروش شده و از تولید یک میلیون و ۸۰۰ هزار دستگاهی خودرو ادعایی فاطمی امین ، ۶۰۰ هزار دستگاه آن متعلق به طرح جوانی جمعیت بوده و به صورت حداقلی ۱۰۰ هزار دستگاه آن نیز به طرح خودروهای فرسوده تعلق می‌گیرد و ۴۰۰ هزار دستگاه آن نیز پیش فروش شده سال قبل بوده و ۹۰۰ هزار دستگاه آن نیز اخیرا پیش فروش شده‌است . بر این اساس ، در وقع حدود ۲۰۰ هزار دستگاه بیشتر از ظرفیت تولید پیش فروش گردیده و در صورتی که امسال تنشی در بازار خودرو ایجاد شود هیچ خودرو اضافه‌ای وجود ندارد تا خودروساز برای کنترل بازار، آن را به فروش بگذارد. طرح فروش قسطی خودرو نیز تنها برای جمع‌آوری پول مطرح شده‌است، چراکه کل تولید و حتی بیشتر از آن پیش فروش گردیده و خودرویی برای فروش قسطی باقی نمانده‌است.
کد خبر: ۳۸۸۱۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۰۹
امجدی‌پور :
کارشناس اقتصادی گفت: مهمترین مؤلفه در کاهش تورم مربوط به ثبات ارزی است اما ایران به کشوری ارز زده یا دلاریزه تبدیل شده و کوچکترین کالاها و اقلامی که مورد استفاده قرار می‌گیرند بی‌دلیل یا با دلیل به نرخ ارز وابسته هستند و وقتی قیمت ارز افزایش پیدا می‌کند در اقتصاد ملغمه‌ای به پا خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۷۵۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۹
داستان یک ایران و دو خودروساز!
موضوع خودرو قصه پرغصه‌ای است که طی سال‌های اخیر به دلیل کاهش تولیدات کارخانجات خودروسازی داخلی، پایین بودن کیفیت محصولات تولید شده آنها و همچنین بالا بودن قیمت این خودرو‌ها انتقاد مردم، مسئولان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی را به دنبال داشت تا آنجا که حتی مقام معظم رهبری نیز در بیانات خود بر این مساله تاکید کردند و خواستار افزایش کیفیت تولیدات داخلی در این حوزه شدند.سال ۱۴۰۱ هم به پایان رسید، اما قصه پرغصه خودرو در کشورمان و موضوعات مطرح در مورد آن همچنان ادامه دارد و باید دید آیا در سال ۱۴۰۲ این بازار آشفته سر و سامان خواهد یافت و امید مردم برای داشتن خودروی با کیفیت و با قیمت مناسب تحقق خواهد یافت یا نه؟
کد خبر: ۳۸۷۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۲
زورگویی خودروسازان یا کم اطلاعی مردم؟
از جمله روش‌های خرید خودرو برای مصرف‌کنندگان استفاده از شرایط پیش‌فروش آن است تا با تقسیط هزینه‌ها از عهده پرداخت آن برآیند، اما جدا از شرایطی که خودروسازان برای پیش‌فروش تعیین می‌کنند، قوانین مهمی هم برای صیانت از حقوق خریداران تدوین شده که بعضا خریداران از این حقوق خود مطلع نیستند. مصرف‌کنندگان کالاهای گوناگون حقوقی دارند؛ خریداران خودرو هم از این حقوق بی‌نصیب نیستند. اما این‌گونه به نظر می‌رسد شرکت‌های خودروساز به‌دلیل برخورداری از حاشیه امن ناشی از انحصار این حوزه و نبود رقابت در بازار، دستشان برای تدوین شرایط و نرخ فروش و عرضه داخلی باز است؛ اما این در حالی است که در مقابل قوانین نیز برای حمایت از مصرف‌کننده موجود است که گاهی به علت ناآگاهی خریداران از جزئیات حقوق خود در مقابل شرکت‌های خودروساز، آنها از سر بی‌اطلاعی یا به دلیل برخی اجحاف‌ها متضرر می‌شوند.
کد خبر: ۳۸۶۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۷
در نگارش برنامه هفتم واقع‌بین باشید؛
برنامه هفتم که به عنوان سند بالادستی بودجه برای حداقل ۵ سال آینده و زمینه‌ساز کنش و واکنش فعالان کشور است سهم بسزایی در جهت‌دهی کشور در مسیر رشد و توسعه اقتصادی توام با عدالت دارد. چنانکه اگر این برنامه با تکیه بر واقعیات و شرایط اقتصادی و سیاسی داخلی و خارجی کشور تدوین نگردد به سرنوشت اغلب برنامه‌های توسعه دچار می‌گردد. گزارش حاضر به بررسی برنامه ششم توسعه و بین بخش‌های مختلف، صرفا به بررسی بخش ۱- شاخص‌های کلان اقتصاد شامل سرمایه‌گذاری و رشد اقتصادی، ۲ - بخش بودجه و مالیه عمومی، ۳- بخش امینت غذایی، ۴- بخش حمل‌ونقل و ۵ - بخش علمی پرداخته است. نتایج نشان‌دهنده عدم تحقق ۷۴ درصدی شاخص‌های کلان اقتصادی، عدم تحقق ۴۷ درصدی در شاخص‌های بودجه، ۳۰ درصدی عدم تحقق در بخش امنیت غذایی و حمل‌ونقل، در کنار تحقق نیافتن ۱۵ درصد از بخش‌های علمی است. از این‌رو در کشاکش ارائه پیش یا پس از بودجه ۱۴۰۲ -که قاعدتا ارسال پیش از بودجه ۱۴۰۲ قابل قبول است- باید دولت و مجلس با واقعیت‌های روی زمین روبه‌رو شده و به‌جای لیست آرزو‌های دست‌نیافتنی، اهداف قابل‌دستیابی‌تر ارائه دهند.
کد خبر: ۳۸۵۵۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۴
عضو کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی:
علی نقیب عضو کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه رقابت حلقه مفقوده رشد برای صنعت خودروسازی کشور شده است، اظهار کرد: مافیای خودرو اجازه نمی‌دهد تا تصمیم‌ها و اقداماتی که به صلاح مردم است اتخاذ و اجرایی شود، بنابراین شرایط رقابتی هم ایجاد نمی‌شود.
کد خبر: ۳۸۴۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۹
لزوم نوآوری در بازار سنگ؛
ظرفیت تولید ۳۰ میلیون تنی سنگ تزئینی ایران محرک خوبی برای تقویت حضور در بازار‌های جهانی و افزایش ارزش صادرات آن است؛ اما اکنون این ظرفیت صادراتی در آتش بی‌توجهی به برندسازی و نوآوری می‌سوزد. محمد رسا، کارشناس و فعال حوزه سنگ تزئینی ساختمانی، درباره موانع موجود در مسیر توسعه سنگ ایران گفت: توفیق در صادرات لازمه تدوین برنامه‌ای است که در آن تشریح شود. یعنی چه کاری توسط چه کسانی در چه بازه زمانی و با چه هدفی قرار است انجام شود؟ رسا معتقد است: آنچه امروز در صادرات سنگ اهمیت دارد، داشتن برند است.
کد خبر: ۳۸۴۳۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۹
خفگی اقتصاد و سنگینی بار دولت!
واقع آنکه تشکیل یا عدم تشکیل وزارت بازرگانی مسئله اصلی نیست، هرچند این اقدام در جای خود عقبگردی بس غم‌انگیز است؛ مسئله ضرورت تغییر نگاه به جایگاه دولت و الگوی توسعه صنعتی است؛ الگویی که با کاهش انحصارات و شبه‌انحصارات دولتی و خصولتی و ایجاد سازوکار بازار رقابتی و فراهم‌آوردن بستر‌های مشارکت در زنجیره ارزش جهانی، مانع از خفگی اقتصاد و صنعت و کار و کسب و زندگی مردم شده و سبکی دولت و گذار از اقتصاد ناکارآمد متمرکز را نوید دهد.
کد خبر: ۳۸۱۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۸
ایجاد انگیره برای سرمایه‌گذاری؛
عضو سندیکای شرکت‌های تولیدکننده برق با تاکید بر اینکه اولین گام این است که انگیره برای سرمایه‌گذاری در صنعت برق ایجاد شود و به سرمایه‌هایی که مانند موج خروشان از این بازار به بازار دیگری می‌روند نظم داده شود، گفت: در این شرایط هم به زیرساخت صنعت برق کمک می‌شود و هم سرمایه‌گذار می‌تواند ضمن تامین برق پایدار به سودآوری نیز دست یابد. گام دوم این است که وزارت نیرو برای پرداخت مطالبات بخش خصوصی چاره‌ای بیاندیشد. در حال حاضر حجم این مطالبات بسیار زیاد شده و عملاً قدرت هرگونه حرکتی را از بخش خصوصی سلب کرده است.
کد خبر: ۳۸۱۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۴
رئیس فدراسیون صنایع غذایی؛
رئیس فدراسیون صنایع غذایی با اشاره به افزایش ۶.۵ برابری قیمت روغن، تصریح کرد: قیمت روغن در نرخ غذا‌های آماده و سالاد‌ها حدود ۲۰ درصد تعیین‌کننده است، اما این افزایش نرخ باعث ریزش ۵۰ درصدی فروش صنایع غذایی شد.
کد خبر: ۳۷۸۸۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۶
فقر به بهانه قیمت‌های ارزان؛
این روزها در حالی شاهد افزایش قیمت برخی از کالاها هستیم که سیاستمداران و دولتمردان همه متفق‌القول از مردم می‌خواهند که نگران نباشند. یکی می‌گوید قیمت نان را ثابت نگه می‌دارد و آن دیگری می‌گوید که کوپن را به اقتصاد کشور بازمی‌گرداند. یکی فرمان می‌دهد که قیمت‌ها را پایین بیاورند و دیگری افزایش قیمت‌ها را ناشی از توطئه خارجی می‌داند. پشت میزنشین‌های امروز پشت میزنشین‌های دیروز را مقصر می‌دانند و در نهایت افراد و نه واقعیت‌های اقتصادی مسوول هستند. آنچه در این نگاه به قیمت‌ها حاضر است، باور به این نکته است که دولت موفق دولتی است که قیمت‌ها در زمان او ارزان باشند و کالاها فراوان و، چون دولت موفق است پس گرانی فعلی ناشی از توطئه پشت پرده بدخواهان است.
کد خبر: ۳۷۸۱۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۴
قیمت‌گذاری دولتی؛
همان‌طور که «دفتر برنامه‌ریزی مرکزی» در شوروی سابق نتوانست جانشین نظام بازار شود و تولید، توزیع، قیمت‌گذاری و سرمایه‌گذاری را به صورت دستوری، هدایت و سامان دهد. سخت تأسف‌بار است که حرکت غلطی که از همان ابتدا محکوم به شکست بود (درج قیمت تولیدکننده) و قرار بود به کاهش قیمت‌ها و کاهش مداخلات دولت در بازار بینجامد، نه‌فقط به ارزانی کالاها منجر نشد (که بدیهی بود چنین نخواهد شد)؛ بلکه به افزایش حضور و سنگین‌تر‌شدن وزن دولت در بازار منتهی شده و اکنون دولت در جایگاه عقل مطلق به تعیین قیمت زنجیره تأمین و توزیع و عرضه و هزینه‌های شرکت‌های پخش و بازاریاب‌ها و... مشغول شده است!
کد خبر: ۳۷۷۳۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۷